社紋について 　六甲電車のマークは戦中の1944年、宝有電車と六甲山麓鉄道が合併した際に制定されたもので、「甲」の字を6つ（＝六甲）、円周状にデザインし、スポーク車輪に見立てたもの。制定時の宣言には「急勾配に立ち向かひ六甲を走る輕快なる車輪をイメージしたシムボルとして永く傳はるであらう」とある。 路線図 六甲越有馬線 宝塚〜三宮 25.5km 海岸線 上野通〜海岸通〜三宮 6.8km 中央線 三宮〜市役所〜東公園 0.8km 金仙寺湖線 船坂〜六甲球場前 2.9km 合計 36.0km 最高速度： 六甲越有馬線　110km／h 金仙寺湖線・中央線　85km／h 海岸線　95km／h なお、40‰勾配区間は上り95km／h、下り85km／hの速度制限がつく。 最急勾配：40‰　最急曲線：39m（市役所〜東公園間・海岸通〜元町間） 加盟団体：日本民営鉄道協会　スルッとKANSAI協議会　パーミル会　ストロベリーアライアンス 保有車両（クリックで拡大） 凡例： MAV：IGBT-VVVF　MAP：GTO-VVVF　FCM：界磁チョッパ　FACM：AFEチョッパ　ABFM：抵抗制御 siv：補助電源装置　BLMG：ブラシレスMG　MBU：MBUスクロールコンプレッサ　HB：HB-2000コンプレッサ　C10：C-1000コンプレッサ 黄色：HSC-Dブレーキ　白色：MBS-Rブレーキ 緑字：能勢電鉄保有車両　青字：阪急電鉄保有車両 ホームページに戻る

サマンサ　2015